|
|
|
|
|
Идея создания Музея возникла в 1997 году после ознакомления с экспозицией филиала Лондонского музея в Амстердаме. Мы задались вопросом: если такие Музеи могут создавать наши ближайшие соседи в Санкт-Петербурге и Москве, то почему такого Музея не может быть в Киеве? На то время опыта работы с воском на таком уровне в Украине не было. Не было и самого воска, по качеству способного отвечать самым высоким требованиям: по цвету максимально соответствовать цвету человеческой кожи, быть одновременно эластичным и твердым, сохраняя при этом свои свойства при температуре от -50 до +50 градусов С. Следующим этапом была отработка техники отливки из воска по готовым формам. Здесь мы столкнулись с проблемой, которая заключалась в том, что не каждый скульптор, работающий на высоком уровне с гипсом и глиной, смог затем отлить свою работу в воске. |
«Киевский музей восковых фигур» - смотреть полностью |
Знакомьтесь - «Кержак». Суть идеи: снегоболотоход с грузоподъемностью большей, нежели у известных уже «Трэкол», вдобавок доступный по цене. Опытный образец создан в НИИ транспортных машин при Нижегородском государственном техническом университете. Соседство с ГАЗом определило выбор автомобиля-основы: это ГАЗ-33023 с 6-местной удлиненной кабиной. Став «биг-футом», он по-прежнему способен перевезти тонну груза на плотных грунтах. Самые сильные «Трэколы» берут на 200 кг меньше. Создатели подчеркивают, что в конструкции использованы выпускающиеся узлы и агрегаты. Главная особенность «Кержака» - шасси! Рама «Газели» стоит на тракторных портальных мостах, подвеска независимая, пружинная, тормоза дисковые. Рулевой механизм специфический - связь руля и управляемых колес осуществляют насос и гидроцилиндр, поэтому «нулевого» положения баранки фактически нет. Болотоход оснастили мотором ЗМЗ-406, 5-ступенчатой МКП, 2-ступенчатой раздаткой с принудительной блокировкой межосевого дифференциала и главными передачами с самоблокирующимися дифференциалами. |
«Плавающая Газель» - смотреть полностью |
Один малоизвестный, но креативный дизайнер из Нидерландов, постоянно находится в курсе последних урожаев шишек. Однако на этот раз трава оказалось слишком забористой, и настигшие его в скором времени потоки сознания не смогли уместиться в творческом туловище, в результате чего были в буквальном смысле выплеснуты на мостовую. Пытаясь унять внезапно обострившийся зуд созидания, укуреный потомок ван Гога схватил пульверизатор и по-стахановски закрасил целый километр улицы в небесно-голубой оттенок (как там в песне поется: под пледом с голубым летели в Амстердам...) Ни на секунду не отрываясь от извлечения пользы от мощного прихода, он пояснил, что изобразил таким образом городскую реку и надеется однажды разглядеть вспышку своей эпической креативности в Google Earth! |
«Голубая улица» - смотреть полностью |
|