Компания Yamaha Motor совершенно бесплатно предлагает любому желающему собрать из бумаги такую же (или другую) модель. Чертежи для сборки можно взять у них на сайте.

Забавная и очень необычная конструкция.
То ли танк, то ли мотоцикл...

Тянули, тянули...
А потом надо откапывать и отмывать...

Водитель не выжил, что неудивительно.
Случилось в Венгрии...

Что будет, если взять мини-грузовик Subaru Sambar Kei 1969 г. и внести в него кое-какие изменения?
Получится супер-милое существо: 1969 Ferrari Micro Truck.
Продается такое чудо на eBay

На выставке в Женеве Bugatti представила свой потрясающий Bugatti Veyron Bleu Centenaire – уникальную, эксклюзивную модель, которая была создана специально к 100-летию Bugatti Automobiles S.A.S. Уникальность автомобиля состоит, главным образом, в сочетании матового и глянцевого голубого цвета в окраске кузова, а также в появившихся в экстерьере новых алюминиевых элементах. Под капотом у него все тот же 8-литровый двигатель мощностью 1001 ЛС и крутящим моментов 1250 Нм.

Обойдется эта радость в 1,35 млн. евро.

Мерседес разбит. Да здравствует мерседес.
Вчера уехал под фуру. Все живы. Все здоровы. Первая авария в моей жизни, когда я безумно рад ее последствиям.

Примерно в 15.10 на 358 км. а/д Москва-Санкт-Петербург я захотел заехать на бензоколонку. Включил правый поворотник, ушел чутка правее. На приборке было +1, шел снег. В общем - сипец как скользко. Начинаю тормозить - машина как шла, так и идет. Видимо тоже не имея возможности затормозить слева меня начинает обходить фура, но почти все те сотни метров она была в районе заднего левого крыла. Я пытаюсь дать газа и уйти перед ней - машина буксует, но скорость увеличивается незначительно, лезть под колеса груженой фуре я тогда не захотел. Газ отпустил, тормоз не нажил, попробовал рулить - ноль. Как шли по обочине, так и шли. Поворот на бензоколонку: руль на право без педалей - ноль, под газом - ноль, поворот на бензоколонку проскользили мимо, впереди жопа фуры. Руль налево, тормоз зажат, стрекот АБС... Удар, запах пороха... "Живой?" - "Да, ты?" - "Да".

Этот кабриолет Porsche 911 - экспериментальная модель 2010 года.
Во время тестового заезда на автобане в Германии машина разбилась.
Погиб 51-летний инженер компании, находившийся за рулем.
Самое интересное, что машина ехала всего 130 километров в час, а на этом участке дороги нет ограничения скорости.

На фото - одна из креативных инсталляций тайской дорожной полиции, призванных обратить на себя внимание водителей, заставить их сбросить скорость, а в общем и целом преследующая цель отказа водителями от вождения в нетрезвом виде.

Выглядит впечатляюще, а особенно интересен, наверное, процесс их создания: тут если дать волю воображению, то можно имитировать такую сцену на дороге, что слабонервные поседеют.

Это ж суметь так надо.
Дааа, мастерство не пропьешь!